[교통사고 사망] 버스 기사, 피해자와 합의 후 징역 피하고 집행유예 받다

💡 핵심 요약: 적색신호에 무단횡단하던 보행자를 충격해 사망에 이른 사고로, 버스 기사가 교통사고처리특례법위반(치사) 혐의를 받았습니다. 사망사고는 종합보험에 가입돼 있거나 유족과 합의하더라도 그 자체로 공소를 피할 수 없습니다. 무죄에 매달리는 대신 혐의를 인정하고 피해 회복과 합의에 집중해, 실형을 피하고 집행유예를 받은 사건의 전 과정을 그대로 전해드립니다.

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듣고 싶은 답이 아니라, 진짜 유리한 답을 드리는 법률사무소 율진입니다

법률사무소 율진은 통계적으로 1% 수준인 교통사고 무죄 사건을 다수 보유하고, 수많은 교통사고 의뢰인을 도운 형사전문변호사 대표 변호사가 직접 사건을 살핍니다.

어느 날, 한 버스 운전기사분이 무거운 얼굴로 저를 찾아오셨습니다. 평범하게 일하던 분이 하루아침에 형사처벌을 걱정해야 하는 처지가 되어 있었습니다. 그가 가장 먼저 꺼낸 말은 억울함이었습니다.

“신호를 어기고 건넌 건 그 사람입니다. 저는 정상적으로 차로를 운행하고 있었어요. 저는 무죄를 받고 싶습니다.”

— 운전을 생업으로 삼아온 의뢰인

운전을 생업으로 삼아온 분에게는 상상조차 해본 적 없는 상황이었습니다. 이 글에서는 그 억울함을 어떻게 다뤘는지, 감정이 아니라 사실을 직시해 의뢰인에게 진짜로 유리한 길을 함께 찾아간 과정을 처음부터 끝까지 전해드립니다.

사망사고도 합의하면 처벌을 피할 수 있나요?

아니요, 처벌 자체가 사라지지는 않습니다. 사망사고는 사람이 다치기만 한 상해사고와 달리, 종합보험에 가입돼 있거나 유족과 합의하더라도 그 자체로 공소를 피할 수 없습니다. 검찰의 기소가 예정되는 사건입니다.

다만 유족에 대한 진정한 사죄와 피해 회복, 그리고 처벌을 원치 않는다는 유족의 의사는 형을 정하는 데 가장 큰 영향을 미치는 양형 요소입니다. 그래서 사망사고에서 ‘합의’를 어떻게 풀어가느냐가 결과를 좌우합니다. 이제 실제 사건이 어떻게 흘러갔는지 따라가 보겠습니다.

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무죄를 바랐던 버스 기사, 어떻게 다시 일상으로 돌아왔을까

사고는 새벽 시간에 일어났습니다. 의뢰인은 늘 다니던 노선을 따라 버스전용차로를 운행하고 있었습니다. 그런데 적색신호에 횡단보도를 건너오던 보행자가 있었습니다. 신호를 지키지 않고 길을 건너던 사람이었습니다. 의뢰인의 버스는 그 보행자를 충격했고, 피해자는 결국 세상을 떠났습니다.

단순히 다치게 한 정도가 아니라 한 사람이 목숨을 잃은 사고였습니다. 의뢰인은 교통사고처리특례법위반(치사) 혐의를 받게 되었습니다. 특히 사망사고는 종합보험에 가입돼 있거나 유족과 합의하더라도 그 자체로 공소를 피할 수 없어, 검찰의 기소가 예정된 사건이었습니다.

감정적으론 무죄를 주장하고 싶었지만, 증거가 부족한 상황

의뢰인의 심정은 충분히 이해할 수 있었습니다. 적색신호에 무단횡단을 한 쪽은 피해자였기 때문입니다. 누구라도 ‘나는 잘못이 없다’고 생각할 만한 상황이었습니다.

하지만 변호인으로서 사건을 냉정하게 들여다봐야 했습니다. 블랙박스 영상을 비롯한 객관적인 증거들을 검토한 결과, 의뢰인이 바라는 무죄 판결을 받아내기는 현실적으로 쉽지 않다는 것이 보였습니다. 감정과 사실 사이에 큰 간극이 있었던 것입니다.

버스 운전자라는 이유로, 더 무거운 징역형까지 나올 수 있었던 상황

판례를 살펴보면, 법원은 버스 운전자에게 일반 운전자보다 한층 높은 수준의 주의의무를 요구하는 경향이 있었습니다. 많은 승객의 안전을 책임지는 직업 운전자이기 때문입니다. 피해자에게 무단횡단이라는 잘못이 있더라도, 그 사실만으로 운전자의 책임이 사라지는 것은 아니었습니다.

만약 무죄 주장에만 매달리다 그것이 받아들여지지 않는다면, 더 무거운 처벌로 이어질 위험이 있었습니다. 무죄를 향한 의뢰인의 바람이, 자칫 의뢰인에게 가장 불리한 결과를 가져올 수도 있는 상황이었습니다.

감정이 아니라 사실을 직시하고, 합의와 양형 자료를 준비하다

그래서 사건 자료와 블랙박스 영상을 처음부터 다시, 그리고 더 면밀하게 검토했습니다. 검토 결과는 분명했습니다. 혐의를 인정하고 적극적으로 피해 회복과 합의에 나서는 것이 의뢰인에게 더 유리하다는 결론이었습니다. 끝까지 다투는 전략은 위험 부담이 너무 컸기 때문입니다.

물론 무죄를 원하던 의뢰인에게 이런 방향을 권하는 일은 조심스러웠습니다. 그래서 왜 이 전략이 더 나은지를 솔직하게 설명드렸습니다. 끝내 마음을 정한 의뢰인은 혐의를 인정하고, 피해자 측에 대한 합의 절차를 진행하기로 했습니다.

그때부터는 적극적인 피해 회복과 합의에 집중했습니다. 진정성 있는 사과와 피해 회복 노력이 양형에서 중요한 역할을 한다는 것을 알았기 때문입니다. 사망사고는 합의를 하더라도 처벌 자체가 사라지는 것은 아닙니다. 다만 유족에 대한 진정한 사죄와 피해 회복, 그리고 처벌을 원치 않는다는 유족의 의사는 형을 정하는 데 가장 큰 영향을 미치는 양형 요소입니다. 그래서 합의는 단순한 마무리가 아니라, 의뢰인이 받을 처벌의 무게를 직접 좌우하는 핵심이었습니다.

실형을 피하고 집행유예, 다시 일상으로 복귀하다

그 결과, 피해자 측과 원만하게 합의를 이끌어낼 수 있었습니다.

✅ 결과: 의뢰인은 최종적으로 집행유예 판결을 받았습니다. 실형까지 걱정해야 했던 의뢰인이, 다시 일상으로 돌아갈 수 있게 된 것입니다.

처음 의뢰인이 바랐던 ‘무죄’라는 결말은 아니었습니다. 하지만 무죄에 매달렸다면 오히려 더 무거운 처벌을 받았을지도 모를 사건이었습니다. 의뢰인은 어떻게 대응해야 할지 막막하던 상황에서 현실적인 조언을 받아 가장 현명한 선택을 할 수 있었다며, 깊은 만족감을 표현하셨습니다. 감정이 아니라 사실을 직시하고, 의뢰인에게 진짜로 유리한 길을 함께 찾은 것이 좋은 결과로 이어진 사건이었습니다.

💡 내가 듣고 싶은 답이, 나를 가장 불리하게 만들기도 합니다. 억울한 일을 당하면, 우리는 끝까지 무죄를 다투는 것이 최선이라고 믿습니다. 그래서 무죄를 자신 있게 약속해 주는 변호인을 만나면 마음이 놓입니다. 하지만 형사 사건에서, 듣고 싶은 답만 좇는 선택은 때로 가장 불리한 결과로 돌아옵니다. 운전 중 사람이 사망한 사건에서 무죄가 선고되는 경우는 매우 드물고, 운전자에게는 늘 주의의무가 남기 때문입니다. 그 간극을 외면한 채 무죄에만 매달리다 보면, 인정과 반성으로 받을 수 있었던 선처의 기회마저 놓치게 됩니다. 그래서 진짜 도움이 되는 변호인은, 우리가 듣고 싶어 하는 말이 아니라 불리한 사실까지 정직하게 말해 주는 사람입니다.

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듣기 좋은 약속이 아니라, 진짜 내 사건의 가능성을 확인하고 싶다면

잘못한 건 상대인데, 정작 처벌을 걱정해야 하는 건 나입니다. 억울함과 죄책감이 뒤엉켜, 무죄를 다퉈야 할지 선처를 구해야 할지조차 가늠하기 어렵습니다. 지금 필요한 것은 무죄를 보장한다는 듣기 좋기만 한 약속이 아니라, 내 사건이 실제로 어떤 가능성을 갖고 있는지 판단하는 것입니다.

• ✅ 블랙박스와 기록이 실제로 무엇을 말하는지, 무죄를 다툴 수 있는지 짚어드립니다.
• ✅ 무죄와 선처 중 무엇이 유리한지, 불리한 사실까지 있는 그대로 말씀드립니다.
• ✅ 바로 선임하지 않으셔도, 상담만으로 현실적인 방향을 잡아드립니다.

통계적으로 1% 수준인 교통사고 무죄 사건을 다수 보유하고 수많은 교통사고 의뢰인을 도운 형사전문변호사 대표 변호사에게 직접 물어보세요. 의뢰인에게 진짜 유리한 답을 정직하게 드리는 것을 먼저 생각합니다.

한 번의 사고가 한 사람의 인생 전부를 무너뜨리게 둘 수는 없습니다. 다시 평범한 일상으로 돌아가는 그 길의 끝까지, 법률사무소 율진이 함께 걷겠습니다.

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FAQ. 자주 묻는 질문

마지막 업데이트: 2026년 6월